Poradnik Serwisowy Nr 06/2004
Oprawa: miękka
Nr katalogowy: 285900
Czas dostawy: 3 - 5 dni
Cena detaliczna: 10,00 zł
Opis Poradnik Serwisowy Nr 06/2004:
Poradnik Serwisowy to miesięcznik branżowy , przeznaczony głownie dla pracowników stacji serwisowych, diagnostycznych i obsługi pojazdów. Jego tematyka zainteresuje z pewnością każdego, kto samodzielnie naprawia swój samochód, motocykl czy autokar. Każdy numer Poradnika Serwisowego poświęcony jest odrębnemu zagadnieniu. Na jego łamach poruszane są tematy zarówno z zakresu samej diagnostyki samochodowej, jak i urządzeń diagnostycznych czy też problemów teoretycznych, których znajomość jest niezbędna w pracy każdego mechanika. Naszymi autorami są wybitni naukowcy, którzy są jednocześnie doskonałymi praktykami, co pozwala w prosty sposób przekazać omawiane zagadnienia na łamach naszego dwumiesięcznika.
Poradnik Serwisowy cieszy się od lat dużym zainteresowaniem wśród czytelników. Z tego powodu niektóre jego numery dostępne są wyłącznie w wersji elektronicznej (na płytach CD).
Uszczelki głowicy silnika
Wstęp
1. Wymagania stawiane uszczelkom głowicy
2. Wymagania stawiane powierzchniom uszczelniającym
2.1. Określanie niepłaskości powierzchni elementu
2.2. Określanie falistości i chropowatości
2.3. Wymagania dotyczące jakości powierzchni
3. Budowa i rodzaje uszczelek
3.1. Metalowe, elastomerowe uszczelki głowicy
3.2. Uszczelki typu Metaloflex
3.3. Stopper
3.4. Przykłady zastosowań nowoczesnych uszczelek głowicy
4. Rodzaje obciążeń uszczelek i ich skutki
4.1. Obciążenia chemiczne i korozyjne
4.2. Obciążenia termiczne i chemiczne
5. Uszczelki z czujnikami
5.1. Czujniki ciśnienia
5.2. Zintegrowany system czujników ciśnienia
5.3. Czujniki temperatury
5.4. Czujniki szczeliny
6. Rodzaje uszkodzeń uszczelek i ich przyczyny
6.1. Przedmuchy spalin
6.2. Przegrzanie
6.3. Spalanie stukowe
6.4. Przecieki oleju i płynu chłodzącego
6.5. Oddziaływania mechaniczne
7. Zasady prawidłowej wymiany uszczelki
8. Śruby głowicy i metody ich dokręcania
8.1. Dokręcanie śrub w zakresie spręzystości
8.2. Dokręcanie śrób w zakresie plastyczności
8.3. Stosowanie specjalnych śrób
8.4. Dlaczego powinny być stosowane nowe śróby głowicy
9. Tabela momentów dokręcania
+ koszt wysyłki
